L'i30 est une bonne berline compacte, parfaite pour un jeune en quête d'une bonne habitabilité et d'un comportement dynamique, mais se montrera un peu « rigide » pour les personnes habitués aux véhicules européens. Dans ce segment et cette catégorie « prix raisonnable », l'i30 aurait profité d'un potentiel clientèle plus large en adoptant un look plus moderne et une face avant moins asiatique. Mais bon cela reste du design, donc subjectif. La finition de l'habitacle est correcte, la gamme de moteurs est cohérente. Pour se démarquer, un kit carrosserie sport très réussi est disponible en accessoire.
Les principales concurrentes sont : Toyota Auris, Fiat Bravo, Skoda Fabia, Peugeot 308, Renault Mégane et bien-sûr sa sour jumelle la KIA Ceed qui bénéficie de 7 ans de garantie contre 3 pour la i30. La i30 débute à 16 400 € avec le 1.4 essence et 18 100 € avec le 1.6 CRDi de 90ch. Notre version haut de gamme « Luxe » conserve des tarifs raisonnables : 22 990 €, à coup sur une bonne affaire. Comme dit le slogan, la i30 va devenir votre meilleur ami, un ami fidèle en qui en peut compter, une voiture qui a du chien quoi ! Espérons qu'une i30 SW break et une i30 CC coupé cabriolet verrons prochainement le jour.